{"id":1134,"date":"2018-02-07T12:27:15","date_gmt":"2018-02-07T11:27:15","guid":{"rendered":"https:\/\/amblondra.esteri.it\/news\/dall_ambasciata\/2018\/02\/porti-di-roma-tavola-rotonda-per\/"},"modified":"2018-02-07T12:27:15","modified_gmt":"2018-02-07T11:27:15","slug":"porti-di-roma-tavola-rotonda-per","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/amblondra.esteri.it\/it\/news\/dall_ambasciata\/2018\/02\/porti-di-roma-tavola-rotonda-per\/","title":{"rendered":"Porti di Roma e del Lazio \u2013 tavola rotonda per la promozione dei progetti di sviluppo all\u2019Ambasciata d\u2019Italia a Londra"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Si \u00e8 svolta oggi presso l\u2019Ambasciata d\u2019Italia a Londra una tavola rotonda, organizzata in collaborazione con la societ\u00e0 di logistica <strong>Intergroup<\/strong> e con lo <strong>studio legale Nctm<\/strong>, dedicata alla promozione dei progetti di sviluppo del network portuale laziale (Civitavecchia, Fiumicino, Gaeta). Nell\u2019occasione un selezionato parterre di investitori e operatori di settore ha avuto modo di confrontarsi direttamente sul tema con il Presidente dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centro Settentrionale, Avv.<strong> Francesco Maria di Majo<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Come rilevato dall\u2019Ambasciatore <strong>Raffaele Trombetta<\/strong> in apertura, la rete degli scali marittimi di Roma e del Lazio rappresenta sin dal 2002 il primo esempio in Italia di sistema portuale regionale integrato, caratteristica che ha favorito nel tempo notevole stabilit\u00e0 nonch\u00e9 una razionalizzazione delle risorse dei singoli scali, stimolando complementariet\u00e0 che hanno favorito una specializzazione di ognuna delle tre realt\u00e0. Altro elemento di importante attrattivit\u00e0, enfatizzato dal Presidente di Majo nel corso della discussione seguita alla presentazione, \u00e8 il posizionamento strategico dei porti della regione Lazio. La centralit\u00e0 geografica gioca in tal senso un ruolo chiave. I porti di Roma e del Lazio insistono infatti sulla seconda area di mercato nazionale, una delle principali a livello europeo, risultando interconnessi ad alcuni dei principali bacini tanto di produzione che di consumo, fungendo da riferimento anche per altre regioni, quali ad esempio Umbria e Toscana e interessando addirittura territori del versante adriatico quali Marche o Abruzzo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tra le prospettive di sviluppo illustrate agli oltre trenta investitori infrastrutturali, operatori logistici e professionisti del settore, vanno ricordati gli interventi di efficientamento da attuare mediante miglioramento dei collegamenti fra le varie entit\u00e0 logistiche del sistema regionale e con i bacini territoriali di riferimento, investimenti infrastrutturali in ciascuna delle tre realt\u00e0 a servizio delle rispettive specializzazioni (turistica, logistica, energetica, ecc.), l&#8217;integrazione delle catene logistiche dei porti di Civitavecchia e Barcellona nel quadro del progetto &#8220;<strong><em>BClink: MOS for the future<\/em><\/strong>&#8221; cofinanziato dall\u2019UE. Un significativo riferimento \u00e8 stato fatto la volont\u00e0 strategica di valorizzare ulteriormente nel futuro l\u2019apporto e il coinvolgimento del settore privato nei necessari progetti di investimento, soprattutto con riferimento alle realizzazioni infrastrutturali.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Da ultimo \u00e8 stata infine menzionata la volont\u00e0 dell\u2019Autorit\u00e0 di ottimizzare i consumi energetici dei tre porti, allineandosi alle performance delle pi\u00f9 virtuose realt\u00e0 europee di settore, al fine raggiungere gli obiettivi di emissioni di CO2 fissati in sede UE nell\u2019ambito del <strong><a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/clima\/policies\/strategies\/2020_it\"><em>2020 Climate and Energy Package<\/em><\/a><\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Si \u00e8 svolta oggi presso l\u2019Ambasciata d\u2019Italia a Londra una tavola rotonda, organizzata in collaborazione con la societ\u00e0 di logistica Intergroup e con lo studio legale Nctm, dedicata alla promozione dei progetti di sviluppo del network portuale laziale (Civitavecchia, Fiumicino, Gaeta). 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